Mi az a vonóháló
Az Outer Reef Yachts ötvözi a kiválóságot a vezető gyártókkal robusztus kékvizes jachtok építésében, amelyek luxust, hatékonyságot és technológiai találékonyságot kínálnak. , a motorjachtok és az expedíciós hajók gyártójaként régóta ismertették be az első emelt pilótaházat és a vonóhálós jachtok új kialakítását, a külső zátonyot.
A vonóhálós halászhajót általában motoros jachtnak kell tekinteni, amelynek üzemanyag-hatékonysága és belsőépítészete kedvező az élő fedélzeti szafarik tulajdonosai számára. Használja a keresési portált a világszerte történő kereséshez, és több mint 1000 különféle típusú weboldal megtekintéséhezmotoros jachtokaz északi tengeri és a külső zátonyról. A vonóhálós halászhajókat általában motoros jachtoknak tekintik, amelyek üzemanyag-hatékonysága és belsőépítészete kedvező az élő parti szafarik és a jachttulajdonosok számára.
Az 1970-es évek óta a legtöbb vonóhálós hajó üvegszálas szerkezettel van felszerelve, ám az utóbbi években néhányan acélhéjakkal alakultak át.
Néhányat acél vagy alumínium házakkal és felépítményekkel építették át, mások acél és alumínium kombinációjával.
A vonóhálós hajók vagy motoros jachtok választása attól függ, mit akar csinálni. A motorjachtok két motorral és egy gyalult testtel rendelkeznek, tehát hasonlítanak a vonóhálós hajókhoz, de nem üzemanyag-hatékonyságúak és nem gazdaságosak. Ha a fedélzeten él, és több kényelmet és életteret szeretne a lényeknek, vagy ha évente csak néhányszor tervez egy hajóút, akkor a motoros vitorlázás lehet az út. Tudjon meg többet arról, hogy mi teszi a TraWler stílusú hajót, és mi biztosítja a legjobb élet- és tárolóhelyet.
A vonóhálós hajók gazdaságosabb, ha olyan hosszú távolságokat akar lefedni, mint a Kulcsok vagy a Bahama-szigetek, de figyelembe kell venni a jacht távolságát és elmozdulását. Nem nyerte el a 39-et; nem akar lemaradni egy egyedi hosszú távú acél vonóhálós halászhajótól, amely csak egy célra van: utazás. Ha körutazik a Karib-térségben, akkor hónapokonként sétahajózhat anélkül, hogy pénzt kellene költenie.
A vonóhálós hajótest a 19. század közepén tervezett és épített munkacsónakból alakult ki. SS, London. 2015-ben két Kubota 15 kW-os generátort felszereltek Awlgrip testfestékkel és még sok minden mással.
Sokuknak van egy fényes kanyarja, hogy kövesse a tengert, mint sok modern társaiknak. Számos kereskedelmi vonóhálós halászhajó és vontatóhajó távolsága 3000 mérföld, mielőtt üzemanyagot kell betölteni. Noha nyilvánvaló és pénzügyi szempontból előnyös a széliránytól való aggodalom nélkül visszatérni a dokkba, manapság sok vitorlás hajó veszi a helyet a nap helyére.
A vonóhálós jachtok kifejezés a 20. század végén vált be a távolsági hajózásra épített jachtok kifejezésévé. Az eladó expedíciós vitorlások és az Ak Yachts sok információval szolgálnak a modern TraWerYacht történetéről. Manapság a jachtnak számos tulajdonsága van, és tulajdonosai élvezik a 39 óceánjainak vitorlázását.
De a vásárolt vonóhálós méret a legnagyobb meghatározó tényező, amikor a keresett jacht típusát és az utazás hosszát illeti.
A tulajdonos hajóját a parton évente legalább három hónapig tárolják, és csak a következő években kaphatók eladásra a tulajdonos számára.
Arthur Defever-t arra kérték, hogy módosítsa egy viszonylag lassan mozgó tonhalat a szabadidős csónakázáshoz. Ahogy a motorok egyre kisebbek és hatékonyabbak voltak, a nem tengerészek észrevették, és a század közepére az átállás szinte teljes volt. Ez volt a vitorlákkal működő új hajók új korszakának kezdete, amely az 1960-as évekig felgyorsította a vitorlázók kizárólagosságát.
A szó valódi értelmében a vonóhálós halászhajó, amely az óceán felé halad hatalmas halállomány elfogására és biztonságos visszatérésre a kikötőbe. Miután Defever személyre szabta vonóhálóságait, Nagy-Britannia megrázta halászati ágazatát az északi-tengeri halászati jogok csökkentésével és a csónakpiac elárasztásával rendkívül olcsó hajókkal.
Jelenleg vannak olyan gyors buldózerek, amelyek húsz csomóponton csúsznak a vízen, és teljes elmozdulási héjak, amelyek hetekig hétköznap éjjel-nappal áradnak a tengerre. A tengerfogó képességükről ismert, hogy a vonóhálós hajók kevesebb, mint két hét alatt el tudják navigálni az Északi-tengert az Atlanti-óceánig, és 30 km / h feletti legnagyobb sebességet tudnak elérni. A Grand Banks Yachts valójában elindította az első gyártást - az 1960-as években épített szabadidős motorcsónakok.
Következő: Az Yacht vásárlásának megkezdése