Beszélünk a hajóvezetés üzemeltetési technológiájáról

Sokan úgy gondolják, hogy a jachtok vezetése a hatalmas tengeren könnyű feladat, de itt szeretném mondani, hogy a jacht vezetése nem könnyű feladat. Bár a jacht vezetése a legtöbb ember számára öröm, és a modern jachtvezérlő rendszerek viszonylag fejlettek, de mivel a jacht vezetése alapvető navigációs ismereteket és elektromechanikai ismereteket igényel, valamint a személyzet és a hajók biztonságát is figyelembe kell vennie, tehát a törvény előírja hogy a jachttal csak motorcsónak vezetői engedélyének megszerzése után lehet vezetni.

A jacht vezetése nem olyan egyszerű, mint egy közönséges halászhajó kezelése, de meg kell érteni a víz helyzetét, alapvető ismeretekkel kell felvenni a térkép értelmezését, a hajó stabilitását, a hajó kézműveit és a gépeket stb. Nemcsak ezt, hanem a csillagászatot is. , földrajz, óceán stb. Elméleti ismeretek. Haladó hajó kapitánya, hajóvezetési képessége csak vezetési képességének 10% -át teszi ki. A kompetencia fennmaradó 90% -a átfogó navigációs ismeretek és tapasztalatok a vezetési képességeken túl.

A vízvezetés különbözik a szárazföldi közúti vezetéstől. Az autók számára a közúti viszonyok viszonylag világosak, és a jachtok számára a vízút bonyolultabb. Időnként a vízi út széles, de vannak olyan problémák, mint például a zátonyok és sekélyek a folyómederben vagy a tengerfenék alatt, amelyeket az emberi szem számára nehéz megtalálni. A szárazföldi utakon utcatáblák és jelölések vannak, valamint a kereszteződéseknél lámpák vannak, amelyek vezetik az autóvezetőket. A vízi forgalomban azonban nincsenek utcatáblák vagy jelölések, és a mélységben sem látszik lámpák, és a hajóvezetők gyakran nem képesek szabad szemmel megítélni az előre vezető utat. Tehát olyan elektronikus eszközökhöz kell fordulnunk, mint például iránytűk, detektorok, műholdas helymeghatározó rendszerek, radarok és autopilot rendszerek. Gyakran egy felügyelet vezet hajótörésekhez.