Hogyan kell kikötni egy jachtot

Legyen az első vagy tizedik hajója, a megfelelő kikötő kiválasztása hatalmas hatással lehet az általános csónakázási élményre. Ennek az útmutatónak az a célja, hogy megadja a legfontosabb információkat, amelyek a legjobban megfelelõ kiválasztásához szükségesek, hogy élvezhesse minden típusú hajókirándulást és a hajó stílusát. A" kiválasztása; jobb" A kikötő nem csupán kényelem és elhelyezkedés. Sok más tényező befolyásolja döntését, mint például a könnyű kikötés, a parkolás és a biztonság, amelyek mind befolyásolhatják a hajó, valamint a barátok és a család élvezetét.

Túl sok hajótulajdonos nem szereti hajóit venni, mert napokig azon gondolkodik, hogy visszahozhatja-e, ha rosszul választják a kikötőt. A kapitány megkéri Önt és a legénységet, hogy készüljenek fel a fekvésre, amikor jachtja megérkezik a kikötőbe.

Amikor a kikötőhöz közelít, megkéri a személyzetet, hogy készítse elő a horgonyzsinórokat és a sárvédőket. Utasításokat ad arra is, hogy hová kell rögzíteni a pórázt és a sárvédőt. A vitorlákat ledobják és elrakják, a címsorok feltekerednek és a motor beindul, amint a jacht vitorla alatt áll.

Ha jachtját bármikor a helyén szeretné rögzíteni, lehorgonyozhatja, kikötheti vagy kikötheti a hajót. A hajó lehorgonyzása azt jelenti, hogy a hajójához erősített nagy vagy nehéz tárgyat a tengerfenékre kell dobni, ahol az a helyén rögzül, hogy a helyén tartsa Önt és / vagy a jachtot. Ez a kifejezés a hajók biztonságát jelenti a vízben órákig, napokig vagy hónapokig.

A hajó kikötése, amelyet néha kikötőhelynek is neveznek, különböző módon történik, és szükség lehet néhány kísérletre képességeinek tökéletesítésére. Annak megállapításához, hogy a horgonyának mekkora hosszúnak kell lennie, szorozza meg a legmélyebb vizet nyolcmal.

Ez sok új hajós számára megfélemlítőnek bizonyult, és sok más hajóssal kis helyen történő dokkolás megfélemlítő. Függetlenül attól, hogy kikötő bójához kötődik, vagy nyílt vízben, meg kell ragadnia a bóját. Kihúzhatja egy zsinórral vagy a horgával, és megragadhatja, vagy magához húzhatja a csónakot, hogy tovább rögzítse.

A hajó kikötését a hajónak a lehető leghosszabb párhuzamosan történő kikötőbe húzásának hívják, majd kötelet, dokkoló vezetéket vagy tengeri csomót használva rögzítsük és lehorgonyozzuk a hajót. A hajó biztonságos kikötése érdekében leszállóra és nagy műanyag vagy gumi eszközre van szükség, amely megvédi Önt a sérülésektől. Amikor belép a dokkolóba, használhat néhány nagy sárvédőt, amelyek a hajó elején vannak összekötve, és így tovább védik a jachtját ebben a folyamatban.

Ezeket a készülék elejére kell helyezniluxus személyes öröm jachtokamikor megközelíti a kikötőt és a jacht hátsó részén, ugyanabban a helyzetben, mint a hajó orra.

Ha egy jachtot vagy hajót különleges körülmények között egyik napról a másikra el kell hagyni, a tulajdonosnak vagy a kapitánynak meg kell szereznie a kikötő vezetőjének vagy ügyeletének beleegyezését, és ki kell töltenie egy űrlapot az alkalmi kikötési kereséshez. A kikötő vezetője jogosult a véletlenszerű lakosokat a kikötők, kikötők és sürgősségi kikötők között mozgatni. A kikötő elhagyása vagy elérése az egyik legnagyobb kihívásunk, de a legfontosabb is.

Ez csupán a szokásos foglalkozási folyamat kiterjesztése, további tervezéssel és előkészületekkel a zavartalan működés érdekében. Az egyik leggyakoribb gondunk az, hogy visszatérünk eredeti kikötőhelyünkhöz, hogy megállapítsuk, hogy a leereszkedéskor élvezett tökéletes körülmények megváltoztak, és most számos új kihívással nézünk szembe, amelyek közül néhány nehezebb, mint más. Óhatatlanul vannak esetek, amikor el kell hagynunk egy kikötőt, vagy egy olyan kikötőbe kell érkeznünk, amely a legnagyobb kihívás, de ezeknek a kihívásoknak való megfelelés óriási elégedettséget jelent. Élvezzük az egyedül töltött időnket a hajón, ezért természetesen először biztonságos körülmények között kell megközelítenünk ezt a kérdést.

A kikötések megtalálásának egyik legegyszerűbb módja az, ha helyet keresünk egy pontonon vagy csónakon, és kikötünk a csónak végén, általában egy folyó vagy part közepén.

Ha van hozzáférése az ilyen fekhelyekhez, akkor rögzíthet egy zsineget egy kötélhez, kidobhatja a zsinórt, és más hajókkal juthat el a pontonhoz, vagy a másik hajót használhatja kilépési lehetőségként. A hajójának lehorgonyzása többféleképpen lehetséges, de a nagyobb hajóknál alkalmazott tipikus móka módszer az, hogy tollas zsinórral megakadályozzák a hajó előre vagy hátra haladását. Használhatja a középhajó vagy a hátsó vonalt, amely először a ponton farához közelít.