Hogyan lehet horgonyozni egy motorjacht?

Soha ne kössön horgonyt a hajójának széléhez, és ne próbáljon rögzített horgot húzni a motorral való húzással anélkül, hogy a csónakot rögzítőelemmel rögzítené. Amikor a következő hullám felemeli a hajót, leeshet a horgonytól, és a víz eléri a farát és megtölti vízzel. Amikor az íj a hullám alja alá esik, húzza szorosan a horgot, de ne elég mélyen ahhoz, hogy beleboruljon a hajóba, ez egy nagyon veszélyes helyzetet eredményez.

Ha nem tudja meglazítani a horgonyt, akkor a legjobb, ha levágja a vonalat, és cserélje ki a horgot. Ha nem gondolja, hogy a&# 39-t horgonyozni kell, akkor érdemes letenni, amíg nincs idő, amikor szüksége van rá. Gyakorlat szükséges a horgony megfelelő felszereléséhez és a hajó igazításához, ahogy tetszik.

Ellenőrizze, hogy lehorgonyozta-e a kanyarját, és készen áll-e a merülés feltöltésére, de ne túl - horgonyozza.

Rögzítse a horgot a&# 39 gumihajó reteszének külső oldalán hajlékony csomóval és rögzítse a kioldó vezetéket a kimeneti nyílásához - a vezeték lyukához. A bója kettős szolgáltatást nyújt, így más hajósok tudják, hogy van horgonyod, ahol van. A pálya hozzáadása opcionális, de jó ötlet a visszatéréshez: az utazás nejlon része megmarad. Töltse be a hátsó horgonyokat úgy, hogy az út nem csillogjon, ami kifizetődik a tömlőkért és a gumibetétekért.

Josephine ezt követően a sorozatba vezette a nejlon futást, te pedig a horgony kívánt helyzetébe eveződik, majd visszavezette.

Szeretek láncos elsődleges haladást használni a második horgonyon, és a horgonyt úgy helyezem el, hogy a kötelet az első horgonyról a lánchorgony hosszára húzzuk. Miután beillesztettem a kívánt hosszúságot és meglazítottam a csúszócsomót, ledobom a rögzítőket, rögzíthetek, és újra befogom őket, a kocsi megfeszítve.

Ahogy továbbhaladok a második horgony leejtéséhez, hagyom az első rögzítőelemet, és tartom egy kis feszültséget a vonalon, és húzzam le a tömlőt a hulladékhoz.

Ezen a ponton az út megáll, és újra elkezdem elengedni, ezúttal kissé nagyobb feszültséggel a tömlőn és némi feszültséggel az alagútban.

Miután a horgony be lett állítva, inkább a merülés szárához rögzítem, nem az íjhoz vagy akár a hegyéhez. Alternatív megoldás az, ha 5/1-es puska segítségével kihúzzák a rögzítőfúrókat, majd feszítik. Körbefordítom a hajót, hogy továbbra is meghajtsam az íjomat, amíg a lovaglás szorossá nem válik, és elindulok, így a kantár áthalad az íjakkal és a tekercsekkel.

Ez úgy érhető el, hogy a vonalat az alvázhoz rögzítik, gördülő pótkocsi segítségével vagy csörlővel visszajuttatva a pilótafülkébe.

Valójában számos láttammotoros jachtokjól felszerelt szigorú horgonyokkal, és ismerem és megtanultam a rögzítést. A balti technika nagyon egyszerű: ellenőrizze a csónakot, majd dobja ki a meghajlást és dobja el a hátsó horgonyt az alkalmazási terület mélysége által meghatározott távolságra. A hajó rögzítéséhez meg kell növelni az íj és a hajlító vonalának feszültségét, ami csak akkor lehetséges, ha partra lehet haladni az íjról a farnak.

A horgony tartja a csónakot, és ugyanakkor alapvető biztonsági eszköz, ezért fontos megérteni, hogyan kell felállítani és kivezetni. Lehetetlen nagyon gyakran horgonyozni, mivel ez nem egyedülálló matrózok számára alkalmas technika, és ideális esetben az egyiknek szüksége van a jacht karbantartására és irányítására, míg a másik a parti partt fekteti és biztosítja. A hajó rögzítése alapvető tengerészeti készség, amelyet minden tengerésznek meg kell tanulnia, különösen akkor, ha nem számít a horgonyzásra. Gyakran lehetetlen, hogy egy tengerész megszerezze az alapvető tengerészi készségeket, ha a horgonyra nem számítanak.

Ha a hajó&# 39 motorja meghibásodik, egy jól elhelyezett horgony megakadályozza, hogy a szél és áram áramolja a fogyatékossággal élő hajót egy sekély területre, ahol megsérülhet.

Itt csak az alapokat fogom megtekinteni, de emlékezni fogsz arra, hogy egy jó tengerész vagy tanfolyam sokkal értékes részletekkel foglalkozik. Míg általában tartom a horgot, szánok egy pillanatra, hogy megvizsgáljam, hogyan lehet horgonyozni áram nélkül, hogy a hajó, akár magas víz, akár pokol, ott maradjon, ahova tettem.

Az elsődleges orrhorgonynak legalább 1 fontnak kell lennie, míg az elsődleges orrhorgonynak, a fő orrnak és a másodlagos orrnak (vagy bármely más horgonynak) körülbelül egy megfelelő edény méretének kell lennie.